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采用現澆橋梁模板箱梁施工的荷載

    為使合龍段施工滿足設計要求,克服荷載增加后吊架的非彈性變形,底模安裝完成后,將采用現澆橋梁模板箱梁施工的荷載提高10%進行預壓(即全部計算荷載的1.2倍)。根據現場現有材料,采用砂袋實現對底模的加載預壓。中跨合龍施工橋梁模板安裝中跨合龍采用雙掛籃對拼方式,掛籃施工完20#塊段后,底模超出節段長度0.9xn,掛籃不再移動,掛籃底?v梁采用I25工字鋼對接焊接成整體,腹板下方設置2根I25工字鋼,底板設置4根I25工字鋼。在工字鋼上鋪設間距為5c;m、規格為12c;mx 12c;m的木方。內模采用邊跨現澆段施工的木模拼裝,外模用懸澆施工外模(鋼模)。因吊帶影響外模移動,需拆除外側兩根吊帶。為防止因拼掛籃出現豎向變形而影響合龍質量,對掛籃底縱梁進行焊接固定,在兩側腹板處各連接3根縱梁。
    吊帶為中跨合龍主要受力部位,底?v向I25工字鋼受力可忽略。橋梁模板安裝的檢驗標準為:橋梁模板標高允許偏差士lOmm,橋梁模板內部尺寸允許偏差++Sxnxn,軸線偏位允許偏差lOmm,橋梁模板相鄰兩板表面高低允許偏差2xnxn,橋梁模板表面平整度允許偏差Smm。將采用現澆橋梁模板箱梁施工的荷載提高10%進行預壓(即全部計算荷載的1.2倍)。根據現場實際情況,由于受掛籃和吊帶及節段預留鋼筋和勁性骨架的影響及預壓工作操作空間的限制,加上雙掛籃合龍的施工方式,掛籃前期施工穩定,故不實施預壓。m.yishengpaimai.com

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