以預制豎向構件與預制梯梁橋梁模板的連接節(jié)點為例介紹新型雙鋼企口的連接技術，此節(jié)點還可創(chuàng)新運用在主次梁連接、預制豎向構件與預制梁之間的連接。新型雙鋼企口連接節(jié)點主要由預留在預制豎向構件的鋼托座、預埋在預制梯梁橋梁模板上的雙鋼企口，后澆混凝土三部分組成。其中鋼托座主要是由4塊鋼板焊接而成，雙鋼企口外挑部分鋼板設有長圓孔，用于水平方向的誤差調節(jié);雙鋼企口與鋼托座連接采用高強螺栓連接(見圖1)。
預制梯梁橋梁模板端部采用雙鋼企口的連接方式。鋼企口預埋在梯梁橋梁模板的部分設有雙面栓釘，栓釘可傳遞剪力，栓釘預制范圍內部同時配置有箍筋，可確保栓釘傳力可靠，不會發(fā)生由于剪力過大造成的栓釘破壞的情況，與此同時雙鋼企口所配置的栓釘數(shù)量明顯大于普通鋼企口的數(shù)量，可承受更大的剪力(見圖2)。
施工工況下，雙鋼企口直接放置于豎向構件的預埋鋼托座上，放置后進行鋼企口的螺栓連接，然后綁扎上部面筋，并封模澆筑混凝土形成整體受力節(jié)點，節(jié)點連接示意如圖3所示。
作為一種新型的干式連接節(jié)點形式，確保節(jié)點的受力安全為首要條件，此節(jié)點施工階段確保其受力的主要因素在四個方面:①梯梁橋梁模板內預埋雙鋼企口栓釘?shù)氖芰Γ撈罂诘亩瞬夸摪迨芰Σ⒃摿νㄟ^栓釘傳給預制梯梁橋梁模板，栓釘承受剪力和扭力;②豎向構件內預埋的鋼托座的螺栓受力，當預制梯梁橋梁模板帶雙鋼企口吊裝就位之后，荷載將傳遞至預制豎向構件的鋼托座，而鋼托座通過螺栓與豎向構件相連，故螺栓承受拉力、剪力、扭力;③雙鋼企口與鋼托座的連接螺栓受力，當預制斜梯段吊裝完成后，連接節(jié)點受剪力和扭力，其扭力通過鋼托座和鋼企口的連接螺栓進行傳遞，故在受剪和受扭的情況下，螺栓需滿足其傳介質的要求;④施工工況下鋼托座鋼板的受力，此受力主要是由于在螺栓連接前構件下部無支撐，鋼托座需承受構件重力。由于鋼托座鋼板均為滿焊連接，一般情況下，剪力對鋼板焊縫受剪承載力而言，容易滿足受剪要求。上述四點滿足的情況下，再結合栓釘和相應的錨固的構造要求，可滿足施工工況下的節(jié)點連接。m.yishengpaimai.com
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