密云水庫第一溢洪道是水庫重要的泄洪建筑物之一。溢洪道為河岸深孔式、平底坎帶胸墻式孔口，最大泄洪能力4490m3s，閘首設有5扇lOX6mZ弧型閘門和一扇lOX9.SmZ平板檢修門。交通橋由公路橋及檢修門工作橋兩部份組成，原設計為預制梁，為搶工期，改為現澆混凝土梁。車道寬8m，兩側人行道各為0.75m，總橋寬10.2m，凈跨1Om。上游檢修門槽處設80X100cmZ及80X85cmZ兩根大梁，以支托吊車，下游公路橋設4根80X90cmZ大梁，其間設3根60X25cmZ的小梁及2根80X30cmZ的邊梁，橋面板厚20cm，面板高程160m，橋梁模板支架高度5~lOm，工程于1959年2月10日開工，1960年7月16日完工，在交通橋混凝土澆筑過程中，邊孔橋梁發生橋梁模板坍塌事故，有人員傷亡。高碑店閘公路橋橋梁模板坍塌高碑店閘公路橋座落在通惠河上，位于閘上游20m處。橋全長44.2m，分兩孔，每孔跨距16m，每孔7根梁，橋面凈寬9m，橋高6.5m。每孔橋混凝土量為120m3，鋼筋重20t。由設計、市政和施工單位共同驗收后，于1983年3月31日開始澆筑，計劃純澆筑時間11一12h。澆筑方法由梁的兩端向中間推進。當晚7點橋梁模板坍塌，南孔先從中間塌下，然后北邊梁由中墩部位坍塌，支架倒向上游方向，傷19人。m.yishengpaimai.com
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