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B箱涵橋梁模板裂縫控制措施
  對B箱涵橋梁模板采取一系列裂縫控制措施:如用鋼模板橋梁模板替換木模板、鋪設降溫水管、進行人模溫度控制、澆筑完成后進行包裹保溫、蒸汽養護制溫度和濕度、拆模時間控制等。作為對比,C箱涵橋梁模板不采取以上控制措施。
  根據現場試驗結果,繪制B,C箱涵橋梁模板典型截面溫度隨時間變化曲線如圖3一4所示。
  由圖3可知,C箱涵橋梁模板側墻與頂板溫度變化趨勢一致,在剛澆筑后,混凝土釋放出大量水化熱,溫度急劇上升,在澆筑后24 h,達到溫度峰值,而后由于水化熱的減小,溫度也不斷降低,混凝土的溫度隨氣溫波動式下降。側板中部的溫度受氣溫波動的影響較小,但由于拐角處的混凝土厚度較大,水化熱不能及時釋放,導致其中部最高溫度達56℃,明顯高于側板中部的溫度,內外兩側與中部溫差達到最大。C箱涵橋梁模板整體的實測最高溫度約為50一56 ℃,最大溫差約為10一12℃。
  由圖4可知,在混凝土澆筑后36h-48 h,B箱涵橋梁模板溫度達到峰值,之后波動式下降。在截面側墻頂部與頂板相接拐角處,最高溫度為該位置中心處39℃左右,為最高溫度。同樣地在側墻靠近內側的一側溫度相對較高。B箱涵橋梁模板實測最高溫度約為32一360C,最大溫差約為8一10℃。B箱涵橋梁模板的最大溫度、溫差均小于C箱涵橋梁模板。
  同樣地,根據試驗結果,繪制B,C箱涵橋梁模板側墻各截面應力變化曲線如圖5一6所示。m.yishengpaimai.com
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