|
|
|
|
| |
| B箱涵橋梁模板裂縫控制措施 |
對B箱涵橋梁模板采取一系列裂縫控制措施:如用鋼模板橋梁模板替換木模板、鋪設降溫水管、進行人模溫度控制、澆筑完成后進行包裹保溫、蒸汽養護制溫度和濕度、拆模時間控制等。作為對比，C箱涵橋梁模板不采取以上控制措施。
根據現場試驗結果，繪制B,C箱涵橋梁模板典型截面溫度隨時間變化曲線如圖3一4所示。
由圖3可知，C箱涵橋梁模板側墻與頂板溫度變化趨勢一致，在剛澆筑后，混凝土釋放出大量水化熱，溫度急劇上升，在澆筑后24 h，達到溫度峰值，而后由于水化熱的減小，溫度也不斷降低，混凝土的溫度隨氣溫波動式下降。側板中部的溫度受氣溫波動的影響較小，但由于拐角處的混凝土厚度較大，水化熱不能及時釋放，導致其中部最高溫度達56℃，明顯高于側板中部的溫度，內外兩側與中部溫差達到最大。C箱涵橋梁模板整體的實測最高溫度約為50一56 ℃，最大溫差約為10一12℃。
由圖4可知，在混凝土澆筑后36h-48 h,B箱涵橋梁模板溫度達到峰值，之后波動式下降。在截面側墻頂部與頂板相接拐角處，最高溫度為該位置中心處39℃左右，為最高溫度。同樣地在側墻靠近內側的一側溫度相對較高。B箱涵橋梁模板實測最高溫度約為32一360C，最大溫差約為8一10℃。B箱涵橋梁模板的最大溫度、溫差均小于C箱涵橋梁模板。
同樣地，根據試驗結果，繪制B,C箱涵橋梁模板側墻各截面應力變化曲線如圖5一6所示。m.yishengpaimai.com |
| 上一篇：橋梁模板預應力孔道壓漿 下一篇：橋梁模板箱涵進行裂縫的觀測與分析 |
|
| | |
|
