通過溫福鐵路楊家溪特大橋梁片施工實例，介紹膺架技術在軟土地基上現澆大噸位混凝土箱梁橋梁模板中的應用，重點介紹了分配梁受力檢算、縱梁受力檢算、橫梁受力檢算、支墩受力檢算及樁基承載力檢算和施工注意事項。
楊家溪特大橋全長1 027.63 m，橋跨設計為31一32 m整孔箱梁橋梁模板，橋基1-2 m為軟塑粉質砧土，2-18m為海相淤泥質軟土(含有機貝殼)，18-23 m為飽和松散粉砂、飽和稍密礫砂以及松散卵石土，23-28 m為密實的卵石土，成分為弱風化凝灰巖。為確保梁片現澆施工進度和減少施工成本，決定對6號墩一31號臺的25孔箱梁橋梁模板采用移動模架施工，對0號臺一6號墩的6箱孔梁采用膺架法施工。
膺架分為基礎、支墩、橫梁、縱梁及其頂部分配梁。基礎采用 500 mm的預應力管樁。支墩采用外徑D =600 mm岡管樁，壁厚為d=8 mm，每排4根，間距4 .67 m，設置5排，跨度為7.5m。支墩頂部設橫梁，結構為貝雷架，單層4排。橫梁頂部設縱梁，結構采用貝雷架，兩排單層，下設加強弦桿，間距為2.8 m，長度為30 m。縱梁上設分配梁，結構為從工字鋼，間距為0.6m0膺架方案的立面、頂面和正面示意如圖1所示。結構荷載計算恒載計算。
(1)查橋梁片圖(梁長32 m，線間距4.6m)得梁。
(2)該氣動振動器壽命至少達to年以上，能連續工作30 000玩可避免出現目前每個預制梁場購置振動器數量多(給管理帶來困難)且維修頻率高的現象，節省了振動器的購置成本和維修成本。
(3)高頻振搗頻率可達15 000 r/m in,上，迅速排氣，可增強混凝土密實度。直接提高橋梁產品內在及外觀質量;同時振動器在灌注時運行時間將減短二分之一以上;也直接降低了運行成本。
(4)振搗頻率高，振幅小，減少了對模具的損壞，增加了模具使用壽命。
(5)振動器使用壓縮空氣為動力，無污染，且自身結構簡單，經久耐用，不會產生因修理造成的二次污染。
在預應力混凝土T梁橋梁模板預制中運用氣動振動器，無論在經濟投入、維修保養、環境保護方面，還是在使用性能方面，都有相當的優越性。尤其在鐵路建設快速發展的今天，為了節能降耗、節省投資、提高效率，氣動振動器在預應力混凝土T梁橋梁模板和箱梁橋梁模板預制中尤其值得推廣應用。m.yishengpaimai.com |
