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橋梁模板節點板及桿件應變

    二級加載結束后,各測點位移見表3。橋梁模板頂板位移最大測點為位于上部邊緣的11號測點,為2. 82mm。橋梁模板頂板邊緣板塊單元的6,10,11,15等測點位移均較大,其下部沒有直接設置豎向支撐約束;橋梁模板頂板靠近豎向剪力墻兩側邊緣100mm處測點位移均小于1 mm,且并未出現負值,即橋梁模板未產生向上位移。因側面都設置了邊柱約束,橋梁模板頂板左右兩邊位移相對較小。側面板下部位移高于上部,最大位移為58號測點的1. 59mm。因混凝土側面壓力越往下越大,故橋梁模板側移越大。二級加載結束后位移較一級加載下的位移普遍增長較大,其中有部分測點的二級加載位移比一級加載高很多,最大增長超過40倍,故對位移增加較大的位置需構造加強。整體上鋼橋梁模板支撐結構的變形滿足表1中混凝土施工精度控制要求。
    兩級加載的測點應變見表4。兩級加載下桿件應變比大都在57之間,而斜向支撐應變比值高達9以上,說明斜向支撐作用明顯。應變變化最快位置在頂部的2號測點,應變比高達12. 73,因2號測點在軸⑦和軸⑥交界處,處于整個橋梁模板頂板幾何中心處,其變形易超過限值。
    二級加載結束后頂部靠近立柱位置的應變大于周邊,其中頂部最大應變為9號測點的43. 18,而整個支撐結構的最大應變是斜向支撐上的16號測點的47. 3,s,應力小于鋼材強度設計值,桿件處于彈性變形范圍,表明支撐結構處于彈性工作狀態,其承載性能較好。m.yishengpaimai.com

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