因塔柱內部空間有限，無法采用液壓爬模系統，而橋梁模板翻模施工存在安全風險大、橋梁模板投入多、施工效率低等問題，因此本項目高墩施工內模采用滑模系統，這種系統具有施工速度快、結構整體性較好、利于橋梁模板調整、操作方便、施工效率高等優點。同時為進一步克服滑模施工外觀質量差、養護難度大等缺點，研究出一種“組合式滑動內橋梁模板”，組合式滑動內橋梁模板優化后結構的組成包括:支撐裝置、液壓系統裝置、GMT橋梁模板(一種玻璃纖維連續)、滑動裝置、鋼橋梁模板、固定裝置、施工操作平臺。標準節斷面總體布置圖如圖5所示。
橋梁模板設計分為兩層，外層為普通鋼橋梁模板，內層為GMT材料橋梁模板，其中將內層橋梁模板設計成三節段為周轉循環利用，混凝土澆筑完成后，外層橋梁模板滑動上升可用作下節段施工平臺，內層GMT橋梁模板不動，對混凝土表面起到養生保護作用。如圖6-7所示。
依托既有工程臥龍溝3號特大橋橋梁模板墩柱施工，針對西北有效施工期短、海拔高、墩身施工風險大等難點，在借鑒國內外類似施工技術基礎上，進一步對液壓爬模施工工法進行優化改進，尤其在常規液壓爬模施工工藝基礎上，針對變截面超高空心薄壁墩快速化施工需求，設計出了新型超高墩鋼筋快速的綁扎平臺、模數化收分鋼橋梁模板以及組合式內模滑動提升裝置，將新型平臺、橋梁模板設計與液壓爬模施工技術結合，形成了創新技術成果，有效保證了西北高海拔地區變截面超高墩施工的安全，大大提高施工工效，有助于行業內技術水平的提升，在同類超高墩快速化施工具有極大推廣應用價值。m.yishengpaimai.com
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