以寧波市環城南路下穿鐵路斜交框架橋項目為依托，利用Ansys有限元軟件建模，分析了鋼橋梁模板與木橋梁模板對混凝土水化熱所引起的溫度場及應力場的影響，同時得出了斜交對溫度場及應力場分布的影響.結果表明:相比木橋梁模板，鋼橋梁模板可以有效降低水化熱引起的混凝土升溫與主拉應力，其中側墻主拉應力最大可降低60%;斜交對溫度場影響不大，對應力場的分布有較大影響.現今交通運輸事業的發展速度極快，鐵路與公路的平交道口的數量急劇增加，由平交道口改為立交道口的主要形式就是框架橋.現階段隨著對框架橋尺寸及承載力要求的增長，早已進入到大體積混凝土的范圍，大體積混凝土在施工期因水泥水化放熱會產生明顯的升溫而導致較大的溫差引起溫度應力，在混凝土養護期極易產生裂縫，因此對早期混凝土溫度場及應力場的變化規律研究十分重要.迄今為止，多位學者均采用有限元軟件對大體積混凝土的溫度場進行過模擬分析:依托于普立特大橋項目，對散索鞍支墩基礎在有無冷卻水管下的水化熱溫度進行了對比分析，結果證明采用冷卻水管降溫，能有效降低早期混凝土的溫升，防止混凝土開裂困;張崗等基于三維非穩定溫度場理論，給出了混凝土水化熱溫度場時效分析模式，得到了水化熱溫度場和應力場時程關系曲線章征考慮內部配筋的影響，對混凝土橋墩施工期水化熱及表面抗裂影響因素進行了研究，研究表明其表面溫度應力隨混凝土內部箍筋直徑增大而增大閣.在混凝土的澆筑過程中，橋梁模板必不可少，橋梁模板材料的不同會影響混凝土在澆筑后熱量的散失速率，因此考慮不同材料的橋梁模板對混凝土中所產生水化熱量的消散影響，也成為控制溫差、減少混凝土裂縫的關鍵問題.但現有研究鮮有考慮橋梁模板材料對水化熱溫度場及應力場的影響.由于受到原有建筑、既有路線線型或是經濟方面的限制，常常要求框架橋采取斜交的形式，斜交框架橋在工程建設中日益增多，其溫度場與應力場分布與一般框架橋有很大差別.本文依托寧波市環城南路斜交框架橋項目，通過Ansys有限元計算軟件，針對鋼木橋梁模板對下穿鐵路斜交框架橋施工中水化熱所引起的溫度場及應力場的影響展開研究。m.yishengpaimai.com | 
