在橋梁施工的臨時(shí)設(shè)施中，橋梁模板工程是使用最多、耗資最大的臨時(shí)設(shè)施之一。三十多年來.我局的一慣作法是:每修造一座橋，都要根據(jù)該橋的結(jié)構(gòu)型式，設(shè)計(jì)制造大量的鋼橋梁模板或木橋梁模板，不僅浪費(fèi)大量的人力和物力.而且往往由于橋梁模板設(shè)計(jì)制造周期冗長而延誤工期，影響工程進(jìn)度。雖然工民建行業(yè)早已推廣使用了組合鋼橋梁模板.鐵道部也于198fi年頒布了《鐵路組合鋼橋梁模板技術(shù)規(guī)則》CT'BJ211-86)(以下簡稱標(biāo)準(zhǔn)組合鋼橋梁模板)，但由于都難以滿足橋梁結(jié)構(gòu)的形狀、尺寸、受力等要求，亦不能利用我局現(xiàn)有的萬能桿件作為加勁帶，故一直未引進(jìn)使用。基于上述原因.結(jié)合大橋的施工特點(diǎn)，在南昌贛江大橋施土中.設(shè)計(jì)了一套組合鋼橋梁模板(以下簡稱橋梁組合鋼橋梁模板)和萬能桿件配套使用。在此基礎(chǔ)上。編制了《橋梁組合鋼橋梁模板使用圖冊妾，在南昌贛江大橋的施工中試用。橋梁組合鋼橋梁模板的設(shè)計(jì)原則是:技術(shù)要求遵照部頒布《鐵路組合鋼橋梁模板技術(shù)規(guī)則》CT13J211-8s)，但對(duì)橋梁模板塊件尺寸、使用材料規(guī)格進(jìn)行了較大的變動(dòng)，加勁帶利用萬能桿件，配件盡量利用我局現(xiàn)有規(guī)格配件。橋梁模板的分塊—模數(shù)制目前，橋梁組合鋼橋梁模板的設(shè)計(jì)僅限于平面橋梁模板.曲面、變坡及倒角橋梁模板尚需進(jìn)一步研究。橋梁模板分塊實(shí)行模數(shù)制，橋梁模板長A=Cimi，寬B=Can。考慮到橋梁混凝土結(jié)構(gòu)物尺寸都很大，為減少接縫.降低橋梁模板拼裝工作量.提高橋梁模板的整體剛度，經(jīng)分析比較，橋梁組合鋼橋梁模板的模數(shù)采用ny = 5 Ornm，m2-100mm。提要介紹了橋梁組合鋼橋梁模板標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)、制造、施工的技術(shù)要求，舉例說明了橋梁組合鋼模在南昌渝江大橋上的使用效果，并提出了一些改進(jìn)措施。m.yishengpaimai.com
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