1)鋼管支架入場(chǎng)后要認(rèn)真全數(shù)檢測(cè)驗(yàn)收鋼管，禁采用不合格材料。根據(jù)承重水平最低的鋼管支架核實(shí)設(shè)計(jì)，如果復(fù)查結(jié)果不符合要求，要重新調(diào)整規(guī)劃并再次報(bào)審。首先對(duì)腳于架部件應(yīng)用前進(jìn)行檢測(cè)，這是驗(yàn)證所采用購(gòu)配件性能是否良好的關(guān)鍵環(huán)節(jié)[2]。所作規(guī)定均是在現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過目測(cè)和常用量具檢查能夠?qū)崿F(xiàn)的，不管是新產(chǎn)品或者周轉(zhuǎn)應(yīng)用過的部件，經(jīng)過檢測(cè)、復(fù)驗(yàn)，避免出現(xiàn)質(zhì)量通病、嚴(yán)重?fù)p壞等部件用在腳于架安裝中，其是保障整架安裝質(zhì)量、腳于架應(yīng)用安全的重要防控于段。
2)支架立柱底部要兼顧，不能出現(xiàn)沉陷變形而干擾橋梁模板支架。部分工程選擇基底碾壓緊密++0.1 m厚碾壓嚴(yán)密的砂石料和一灰++20cm厚素混凝上防滲護(hù)+5cm厚板+立柱底托的路基承載形式，通過實(shí)踐證明能夠符合標(biāo)準(zhǔn)且較為經(jīng)濟(jì)。
3)嚴(yán)格根據(jù)組織方案中支架的步距、橫距以及縱距安裝橋梁模板支架，禁私自加人距離。一般腳于架安裝的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、允許誤差和檢驗(yàn)方式強(qiáng)調(diào)，單雙排滿、堂腳于架步距與痕跡允許誤差是士2cm、縱距允許誤差間距是士5cm滿堂支撐下步距是士2cm與立桿間距允許誤差是士3cm。這類塌陷的橋梁模板結(jié)構(gòu)的步距、橫距以及縱距均較人，造成支架無(wú)充足的承載力與安全儲(chǔ)各來而對(duì)澆筑混凝上時(shí)沖擊與振搗等動(dòng)載影響而坍塌，屬于坍塌的重要原因。
這類塌陷的橋梁模板支架結(jié)構(gòu)中，以扣件式鋼管支架結(jié)構(gòu)較多，由于其布局與水平間距能自由調(diào)節(jié)，施工企業(yè)為節(jié)約租賃成本少用鋼管制造而加人支架距離;而選擇碗扣式鋼管直接存在模數(shù)制約而不能自由調(diào)節(jié)，保障了安全，避免了坍塌的出現(xiàn)[s]。如扣件是滿堂支撐架，規(guī)定步距與水平間距都是1.2m增人步距后的立柱承載性能明顯降低，如加人10cm的值95%= <100%=1.2) =1.14< 1.2.便滿足了一般允許的5%范圍，因此不
可以任意極大步距。同理得知，水平距離也不可以隨意加人。m.yishengpaimai.com | 
