2017年底交通運輸部發布了《公路交通安全設施設計規范》(JTGD81-2017)和《公路交通安全設施設計細則》(JTG/TD81-2017)，規范中適應現階段公路安全運營防護需求對公路護欄橋梁模板的安全性能提出了更加嚴格的要求，規定設計速度在80km/h一100km/h的高速公路橋梁模板，若車輛駛出橋外或進人對向車道的事故嚴重程度等級高應采用五(SA)級橋梁模板護欄橋梁模板，并規定五(SA)級混凝土護欄橋梁模板路面以上高度不應小于1000mm,相同等級的組合式護欄橋梁模板可在混凝土護欄橋梁模板高度基礎上增加100mm，即組合式護欄橋梁模板高度需不小于1100mm。原組合式橋梁模板護欄橋梁模板高度為975mm，不滿足新規范規定。護欄橋梁模板結構優化目標結合工程條件和需求，從以下三個角度確定優化目標:
(1)安全:優化護欄橋梁模板防護等級提升至現行規范規定的五(SA)級，防護能量400kJ。五(SA)級碰撞條件如表2所示。
(2)現場條件:優化護欄橋梁模板利用原護欄橋梁模板已施工的混凝土結構，使現場已施工的混凝土結構可繼續使用。
(3)經濟性:優化護欄橋梁模板不增加鋼材用量。m.yishengpaimai.com |
