圖2為某6跨連續剛構橋布置圖，其施工體系轉換具體步驟如下:
(1)合攏順序為先3,4孔，再2,5孔，最后1 ,6孔。
(2)橋梁模板箱梁合攏溫度取為8℃一I S ℃，升溫、降溫各按20℃計，橋梁模板箱梁日照溫差按頂板升溫10℃計。
(3)合攏段采用體內勁性骨架鎖定，勁性骨架為2[40c槽鋼，每個合攏段共4組。
(4)在3,4孔合攏時推力為SOt，頂推到位后，焊接合攏段勁性骨架，拆除千斤頂，張拉合攏段臨時預應力束，澆筑合攏段混凝土。
(5)在2, 5孔時頂推力為200t，頂推到位后，焊接合攏段勁性骨架，拆除千斤頂，張拉合攏段臨時預應力束，澆筑合攏段混凝土。
(6)I6孔合攏時，不設頂推力。
邊跨合攏工藝
邊跨合攏段在懸臂端和支架現澆段之間。支架現澆段經預壓后是相對穩定的，而懸臂端在溫度變化、日照、風力等影響下，會發生軸向伸縮、豎向撓曲及水平向偏移變形。在預應力鋼筋張拉之前，尤其是混凝土澆筑早期，這些變形可能導致合攏段混凝土開裂，施工工藝應保證合攏段適應這些變形，避免裂縫出現。
合攏段位置和施工方案應視設計和施工狀況的要求和條件可有多種選擇:
(I)合攏段位置設于現澆支架上。
(2)合攏段位置設于支架現澆段和懸臂端之間。
(3)利用拖拉或頂推施工合攏。m.yishengpaimai.com |
