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| 橋梁模板支架設計施工技術研究 |
安全工作處在橋梁模板支架技術的每一個環節，并且每一環節在整個過程中發揮著同等重要的作用。本文將所有環節劃分為五個階段，分別為設計、預壓、搭設、驗收、拆除，總結了在各階段容易出現的問題，結合規范和工程經驗，對各個問題進行了分析。
在橋板梁、蓋梁等橋梁構建綁扎鋼筋和混凝土澆筑過程中，橋梁模板支架發揮的是輔助設施作用。因此，除了要考慮風荷載、結構自身荷載、操作人員荷載等外部因素之外，橋梁模板支架本身要具備足夠的與橋梁相匹配的強度、剛度等。在設計過程中，往往是多種荷載共同作用的情況，提出最為合理經濟的橋梁模板支架體系，從而開展整個施工過程。
然而，對同一內容的解釋在不同規范中卻存在著各種各樣的差異，例如:《建筑施工橋梁模板安全技術規范》(JGJ 162-2008)中4荷載及其變形值的規定、《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ 166-2016)中4荷載”、《建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術規程》中(JGJ/T231-2021) "4荷載”和《公路橋涵施工技術規范》(JGJ/T 3650-2020)中5橋梁模板、支架”。上述四個規范對“橋梁模板支架”均有所規定，但在荷載命名和組合方式上出現了不同，這樣會使得在使用過程中，一方面不方便直接引用，另一方面會使得荷載組合方式和參數的選擇出現錯誤使用，導致結果出現偏差，使得橋梁模板支架在設計計算階段就處于危險狀態，為后續施工埋下隱患。考慮這一問題的嚴重性，需結合國家規范做統一梳理。
在施工階段，對支架基礎進行預壓可以有效消除地基在外荷載作用產生的彈性變形帶來的不利影響，為支架的正常使用打下堅實基礎，在橋梁模板支架的使用階段扮演著重要作用。下文對預壓階段規范中建議的選取荷載的具體數值和工程實際中的數值進行了簡介。m.yishengpaimai.com
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