橋梁模板橋面鋪裝層硅開裂。如圖9、圖10所示，該引橋橋面鋪裝存在不同程度的破損。橋面鋪裝表層硅開裂破損，雨水將沿裂縫下滲到預制橋梁模板空心板梁、橋梁模板鉸縫處，造成梁底滲水誓白等。同時，早期修建的橋梁模板空心板梁橋的橋面鋪裝結構僅作為面層使用，其承載能力較弱，剛度和強度較低，重載作用下極易開裂。長此以往，橋梁的使用壽命縮短，結構安全性降低，行車舒適性也大打折扣。
W損傷積累。隨著橋梁的運營，橋梁模板鉸縫處硅的病害發展、損傷累積，最終導致橋梁模板鉸縫失效，橋梁模板空心板處于單板受力狀態。由于內力不能進行有效的橫向分配，單片板梁承受的內力將顯著增加，在承載能力不變的情況下，內力增加導致承載能力下降甚至不足，在外部環境的禍合作用下引起橋梁其他結構性病害。上部結構各構件評分。
該引橋上部結構各構件評分見表1。計算得主梁的綜合得分為36. 12，橫向聯系的綜合得分為W.08。根據CJJ 99-2017，上部結構權重為0.1，計算得該引橋上部結構技術狀況評分為32.2，評定等級為E級，不合格。
為保證行車舒適性、安全性，延長橋梁的使用壽命，應對該橋進行交通管制，避免重車通行，同時進行維修加固。主要措施如下:
(1)對橋梁模板空心板底板、腹板處硅破損、銹脹露筋等進行修補;更換裂縫較寬和硅損傷較嚴重的梁，重新設置橋梁模板鉸縫，做好防水，加強相鄰橋梁模板空心板梁的橫向聯系，提高橋梁模板鉸縫的承載能力。
(2)對橋梁模板空心板梁裂縫破損較輕處進行修補;對橋梁模板鉸縫損傷較輕處進行灌縫處理，處理前清理破損處，清除易松動的硅。
(3)對破損嚴重的橋梁模板鉸縫，在橋梁模板鉸縫底部采用鋼板加固，增強板梁間的橫向聯系，使橋梁模板鉸縫具有足夠的承載能力來抵抗剪力和彎矩。
W加固橋面鋪裝。對于破損嚴重的位置，重新施作橋面鋪裝結構;對于破損不太嚴重的位置，進行修復加固。同時提高橋面鋪裝結構的承載能力和剛度，增強新舊硅的私結，加強板間橫向聯系，提高其防水抗滲能力。m.yishengpaimai.com
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