常備式鋼拱架是定型設(shè)備，有工字梁式拼裝鋼拱架，析架型鋼鋼拱架，縱橫向應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況.進(jìn)行合理組合以保證結(jié)構(gòu)的整體性。橋梁模板鋼管拱架排架組成排架縱、橫距離按承受拱圈自重計(jì)算各排架頂部的標(biāo)高要符合拱圈底的軸線。為保證排架的穩(wěn)定.要設(shè)置足夠的傾斜，剪力撐、扣件和纜風(fēng)繩。鋼拱架施工注意事項(xiàng):反彈現(xiàn)象;立桿間距應(yīng)按計(jì)算確定，一般縱向0.1 m-1.2m，橫向0.5m-1.1 m為宜;立桿垂直于地面，對接處端面應(yīng)平整:相鄰立桿接頭不能在同一間距內(nèi).不宜采用搭接;橫桿間距不宜大于1.5m;扣件在施工過程中應(yīng)派專人檢查，嚴(yán)防松動(dòng);纜風(fēng)宜設(shè)在3/8L和1/4L處.且對等收緊:避免洪水沖擊及漂浮物撞擊。施工預(yù)拱度和沉落為保證結(jié)構(gòu)竣工后尺寸準(zhǔn)確橋梁模板支架和拱架應(yīng)預(yù)留施工拱度，在確定其預(yù)留拱度值時(shí)，應(yīng)考慮下列因素:橋梁模板支架和拱架承受施工荷載引起的彈性變形:超靜定結(jié)構(gòu)由混凝土了縮、徐變及溫度變化而引起的撓度由于臺(tái)墩的水平位移所引起的拱圈撓度:由結(jié)構(gòu)重力引起梁或拱圈的彈性撓度，以及，/2的汽車荷載(不計(jì)沖擊力)引起梁或拱的彈性撓度;受載后由于桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形;橋梁模板支架基礎(chǔ)在受載后的非彈性沉陷。為便于橋梁模板支架和拱架的拆卸，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)型式、承受的荷載大小及需要的卸落量在對架和拱架適當(dāng)部位設(shè)置相應(yīng)的木楔、木馬、砂筒或千斤頂?shù)嚷淠ＴO(shè)備。m.yishengpaimai.com
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